# Caricatore portatile di tipo 2 per auto elettrica - 16 A - 11 kW - 10 m (RCD di tipo B)

**Codice articolo:** LAK 100054864  
**Marca:** Lakuda  
**Tipologia:** caricatore portatile tipo 2

> Caricatore portatile Tipo 2 per auto elettriche e ibride plug-in, con potenza fino a 11 kW, corrente regolabile da 8 a 16 A e cavo fisso da 10 m. Funziona con presa CEE rossa trifase 400 V e display LED integrato.

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## Prezzo
- Prezzo: € 162,90 (IVA esclusa)
- IVA inclusa: € 198,74 (IVA 22%)

## Descrizione
Caricatore portatile Tipo 2 per auto elettrica con potenza fino a 11 kW, corrente regolabile e cavo fisso da 10 metri. È adatto alla ricarica di auto elettriche e auto ibride plug-in tramite presa CEE rossa trifase da 16 A. La regolazione a 8 A, 10 A, 13 A o 16 A aiuta ad adattare la ricarica alle esigenze d’uso. La lunghezza del cavo offre più margine di collegamento quando il veicolo è parcheggiato a distanza dalla presa.

Il caricatore lavora a 400 V trifase e utilizza un connettore veicolo Tipo 2. La potenza nominale arriva fino a 11 kW. La selezione della corrente avviene direttamente dal display LED integrato, con quattro livelli disponibili: 8 A, 10 A, 13 A e 16 A.

Il display visualizza tempo di ricarica, intensità di corrente, tensione, temperatura e consumo totale. È presente anche la funzione di ricarica programmabile, utile per impostare l’avvio in una fascia oraria specifica. Il cavo fisso da 10 metri amplia il raggio d’azione rispetto a soluzioni più corte.

Le protezioni dichiarate comprendono sovratensione, sottotensione, correnti di guasto CA, monitoraggio della temperatura e grado di protezione IP54 contro acqua e polvere. In caso di guasto è prevista la disconnessione automatica. Per l’installazione è richiesta una presa CEE rossa 16 A correttamente messa a terra, con cavo in rame di almeno 2,5 mm² e interruttore differenziale di tipo B nell’impianto.

## Vantaggi
- Il cavo da 10 metri facilita il collegamento quando l’auto non può essere parcheggiata vicino alla presa.
- La corrente regolabile a 8 A, 10 A, 13 A o 16 A consente di impostare il livello di ricarica disponibile sul posto.
- Il display LED permette di controllare durante l’uso tempo di ricarica, tensione, temperatura e consumo totale.
- La ricarica programmabile aiuta a sfruttare fasce orarie come la tariffa notturna.
- La disconnessione automatica in caso di guasto aggiunge una protezione operativa nell’uso quotidiano.

## In sintesi
- Potenza di ricarica fino a 11 kW
- Corrente regolabile 8, 10, 13 o 16 A
- Cavo fisso da 10 m
- Tensione 400 V trifase
- Spina CEE rossa 16 A trifase
- Connettore veicolo Tipo 2
- Protezione IP54 contro acqua e polvere

## Applicazioni pratiche
- uso a casa per la ricarica del veicolo
- uso nel posto auto coperto
- uso presso il luogo di lavoro
- uso nella casa di vacanza
- ricarica di auto ibride plug-in
- ricarica di auto elettriche con connettore Tipo 2

## Caratteristiche tecniche
| Caratteristica | Dettaglio |
| --- | --- |
| Tipologia | Portatile |
| Potenza | Fino a 11 kW |
| Corrente | Regolabile a 8 A, 10 A, 13 A o 16 A |
| Tensione | 400 V trifase |
| Lunghezza cavo | 10 m |
| Tipo cavo | Cavo fisso |
| Connettore | Tipo 2 |
| Spina alimentazione | CEE rossa 16 A trifase (400 V/16 A) |
| Display | LED integrato con visualizzazione di tempo di ricarica, intensità di corrente, tensione, temperatura e consumo totale |
| Protezione elettrica | Protezione da sovratensione e sottotensione, protezione contro le correnti di guasto CA, monitoraggio della temperatura e disconnessione automatica in caso di guasto |
| Ricarica programmata | Sì, con pianificazione della ricarica |
| Cicli di collegamento | Testato per oltre 10.000 operazioni di collegamento e scollegamento |
| Requisito impianto | Presa correttamente messa a terra con cavo in rame di almeno 2,5 mm² e interruttore differenziale di tipo B |
| Dotazione | Manuale d’uso con codici di errore e consigli di sicurezza |

## Sicurezza e conformità
- **Livello di protezione:** IP54
- **Rischi coperti:** sovratensione, sottotensione, correnti di guasto CA, surriscaldamento, acqua, polvere

## Istruzioni d'uso e manutenzione
- Utilizzare esclusivamente con auto elettriche e auto ibride plug-in.
- Collegare il caricatore a una presa CEE rossa 16 A correttamente messa a terra.
- Usare un impianto con cavo in rame di almeno 2,5 mm².
- Verificare l’installazione con un elettricista autorizzato prima della messa in funzione.
- Usare il caricatore solo su un impianto dotato di interruttore differenziale di tipo B.

## Ambiti di utilizzo
- abitazione
- casa di vacanza
- posto auto coperto

## Domande frequenti
**D: Con quali veicoli è compatibile questo caricatore?**
R: Sì, è compatibile con la maggior parte delle auto elettriche in Europa che usano il connettore Tipo 2. È indicato anche per auto ibride plug-in.

**D: Che presa serve per usarlo?**
R: Serve una presa CEE rossa 16 A trifase a 400 V, correttamente messa a terra. L’impianto deve avere anche un cavo in rame di almeno 2,5 mm².

**D: Posso usarlo se il mio impianto non ha un differenziale di tipo B?**
R: No. Per usare questo caricatore in sicurezza, l’impianto deve essere dotato di interruttore differenziale di tipo B.

**D: Raggiunge sempre 11 kW anche con un’auto ibrida plug-in?**
R: No. Molte auto ibride plug-in si ricaricano solo su una fase e quindi non raggiungono 11 kW.

**D: Va bene se la presa è lontana dall’auto, per esempio in una casa di vacanza o in un posto auto coperto?**
R: Sì, il cavo fisso da 10 metri offre più margine di collegamento quando il veicolo è parcheggiato a distanza dalla presa. La struttura portatile lo rende adatto anche a spostamenti tra casa, lavoro e casa di vacanza.

## Disponibilità e materiali
- Disponibilità: 7/10 giorni

## Termini correlati
caricabatterie portatile per auto elettrica, caricatore EV portatile, stazione di ricarica portatile, cavo di ricarica portatile tipo 2, caricatore trifase tipo 2

Categoria: Utensili e fai da te > Caricabatterie e avviatori > Cavi di ricarica e wallbox per auto elettriche > Caricatori portatili
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