# Cordolo stradale in gomma per delimitazione corsia

**Codice articolo:** SIS 107610133  
**Marca:** Canevari  
**Tipologia:** cordolo stradale

> Cordolo stradale in gomma vulcanizzata per delimitare corsie riservate, composto da elementi modulari con altezza 10 cm. Disponibile nelle varianti centrale, terminale e delineatore cilindrico con attacco a baionetta.

![Cordolo stradale in gomma per delimitazione corsia](https://www.canevari.it/catalog/prodotti/sis/cordolo-stradale-in-gomma-per-delimitazione-corsia_SIS107610133_8908ae53.webp)

## Prezzo
- Prezzo: € 84,97 (IVA esclusa)
- IVA inclusa: € 103,66 (IVA 22%)

## Descrizione
Cordolo stradale in gomma per delimitazione corsia, studiato per separare corsie riservate e aree specifiche nella viabilità urbana e stradale. Il sistema è componibile e si presta a installazioni in centro urbano, parcheggi, aree commerciali e tratti in prossimità di scuole. La struttura in gomma vulcanizzata abbina corpo centrale, terminale e delineatore cilindrico. L’altezza di 10 cm consente una delimitazione fisica ben riconoscibile della corsia.

Il sistema è composto da elementi modulari. Il corpo centrale misura 100 cm di lunghezza, 30 cm di larghezza e 10 cm di altezza, con peso di 13 kg. Il terminale, da applicare ai capi del cordolo, misura 75,5 cm di lunghezza, 30 cm di larghezza e 10 cm di altezza.

La struttura è realizzata in gomma vulcanizzata. Il sottotitolo riporta l’attacco cilindri a baionetta, utile per l’integrazione del delineatore cilindrico nel sistema di delimitazione. La superficie superiore è rigata.

Il delineatore cilindrico ha altezza di 35,5 cm e una parte rifrangente con diametro di 74 mm. La presenza del delineatore aumenta la visibilità del cordolo in condizioni di scarsa illuminazione e segnala con maggiore evidenza il tracciato della corsia.

## Vantaggi
- La struttura componibile consente di configurare la delimitazione usando elemento centrale, terminale e delineatore secondo il tratto da realizzare.
- La gomma vulcanizzata offre un corpo cordolo adatto alla posa in aree soggette a traffico urbano e stradale.
- L’altezza di 10 cm crea una separazione fisica ben percepibile lungo la corsia.
- Il delineatore cilindrico con parte rifrangente rende il cordolo più visibile quando l’illuminazione è ridotta.

## In sintesi
- Gomma vulcanizzata
- Elementi componibili
- Attacco cilindri a baionetta
- Cordolo 100 x 30 x 10 cm
- Peso cordolo 13 kg
- Terminale 75,5 x 30 x 10 cm
- Delineatore alto 35,5 cm con parte rifrangente Ø 74 mm

## Applicazioni pratiche
- uso in corsie riservate urbane
- uso in parcheggi
- uso in aree commerciali
- uso in tratti stradali vicini a scuole
- impiego nella delimitazione di aree specifiche della carreggiata

## Caratteristiche tecniche
| Caratteristica | Dettaglio |
| --- | --- |
| Materiale | Gomma vulcanizzata |
| Struttura | Elementi componibili |
| Attacco | Cilindri a baionetta |
| Dimensioni cordolo | 100 x 30 x 10 cm |
| Peso cordolo | 13 kg |
| Dimensioni terminale | 75,5 x 30 x 10 cm |
| Altezza delineatore | 35,5 cm |
| Diametro rifrangente | 74 mm |
| Superficie | Rigata |

## Varianti disponibili
### Varianti
- centrale (€ 84,97 IVA esclusa)
- delineatore (€ 18,21 IVA esclusa)
- terminale (€ 78,52 IVA esclusa)

## Ambiti di utilizzo
- corsie riservate
- centro urbano
- parcheggio
- area commerciale
- viabilità scolastica

## Domande frequenti
**D: Che differenza c’è tra variante centrale, terminale e delineatore?**
R: La variante centrale è il modulo lineare da 100 x 30 x 10 cm. Il terminale chiude il tratto del cordolo e misura 75,5 x 30 x 10 cm. Il delineatore è l’elemento cilindrico alto 35,5 cm con parte rifrangente da 74 mm, usato per aumentare la visibilità.

**D: Va bene per delimitare corsie in parcheggi e aree commerciali?**
R: Sì, è indicato per la delimitazione di corsie e aree specifiche anche in parcheggi e aree commerciali. La struttura componibile permette di configurare il tracciato in base allo spazio disponibile.

**D: È adatto in tratti con illuminazione ridotta?**
R: Sì, il sistema può integrare un delineatore cilindrico con parte rifrangente da 74 mm. Questo elemento aumenta la visibilità del cordolo in condizioni di scarsa illuminazione.

**D: Se devo chiudere le estremità del tratto, quale variante serve?**
R: Serve la variante terminale. È l’elemento previsto per agganciarsi ai capi del cordolo e rifinire la chiusura del tratto delimitato.

## Disponibilità e materiali
- Disponibilità: 7/10 giorni
- [Scheda tecnica (PDF)](https://www.canevari.it/catalog/files/107610132_scheda tecnica.pdf)

## Termini correlati
cordolo stradale, separatore di corsia, delimitatore di corsia, cordolo in gomma, cordolo componibile

Categoria: Arredo urbano > Cordoli stradali
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