Descrizione prodotto
Avviatore 12 V per officine di riparazione, carrozzerie ed elettrauto, progettato per l'avviamento di moto, barche, auto e veicoli commerciali. Utilizza una batteria LiFePO4 a quattro celle e integra la funzione Memory Saver, utile per mantenere alimentata l'elettronica del veicolo durante la sostituzione della batteria. La corrente di picco raggiunge 2000 A, con valore I-Start di 800 A. Il grado di protezione è IP 32.
Caratteristiche
L'avviatore adotta un controllo a microprocessore brevettato e un display con visualizzazione del codice di errore. È presente l'indicatore della tensione della batteria, utile per il controllo operativo durante l'impiego.
La batteria LiFePO4 a quattro celle è indicata con durata cinque volte superiore rispetto ai dispositivi con batterie ricaricabili convenzionali, per un totale di 3000 cicli. È inoltre indicato che non subisce danni dopo una scarica prolungata.
La funzione Memory Saver consente l'uso come alimentatore di mantenimento dell'elettronica del veicolo quando la batteria viene rimossa. Questa modalità mantiene in funzione dispositivi elettronici del veicolo come codice radio e impostazioni di comfort.
Le protezioni includono difesa contro errata polarità, sovratensione, sovraccarico e picchi di tensione, con protezione dell'elettronica del veicolo. La dotazione comprende fusibile di protezione alimentazione, fusibile per polarità errata, interruttore termico con riarmo automatico, cavo di ricarica con morsetti e cavo di alimentazione con spina Schuko. Il cavo di avviamento è lungo 0,5 m e ha morsetti completamente isolati.
In sintesi
- Tensione di avvio 12 V
- Corrente di picco 2000 A
- Valore I-Start 800 A
- Batteria LiFePO4 a quattro celle
- Cavo di avviamento 0,5 m con morsetti completamente isolati
- Grado di protezione IP 32
- Dimensioni 260 x 135 x 72 mm
Applicazioni pratiche
- uso in officina per avviamento di auto e veicoli commerciali
- uso in carrozzeria durante la sostituzione della batteria
- impiego da elettrauto per mantenere attiva l'elettronica del veicolo
- uso su barche con batterie bagnate, Gel o AGM
- attività su moto con alimentazione di supporto durante l'intervento
Ambito di utilizzo
officina
carrozzeria
elettrauto
auto
barca
veicolo commerciale
Scheda tecnica
| Tensione avvio |
12 V |
| Corrente di picco |
2000 A |
| I-Start |
800 A |
| Grado protezione |
IP 32 |
| Batteria |
LiFePO4 a quattro celle |
| Cavo avviamento |
0,5 m con morsetti completamente isolati |
| Funzione supporto |
Memory Saver, alimentazione di mantenimento dell'elettronica del veicolo durante la rimozione della batteria |
| Controllo |
Microprocessore brevettato |
| Display |
Con visualizzazione del codice di errore |
| Indicatore |
Tensione della batteria |
| Protezioni |
Fusibile di protezione alimentazione, fusibile per polarità errata, interruttore termico con riarmo automatico |
| Batterie supportate |
Bagnato, Gel, AGM |
| Applicazioni avvio |
Moto, barche, auto, veicoli commerciali |
| Alimentazione |
230 V, 50 Hz |
| Dimensioni |
260 x 135 x 72 mm |
| Peso |
2,4 kg |
| Cavo alimentazione |
Con spina Schuko |
| Cavo ricarica |
Con morsetti |
Domande frequenti
Va bene per officine, carrozzerie ed elettrauto?
Sì. È indicato come modello professionale adatto per officine di riparazione, carrozzerie ed elettrauto.
Con quali tipi di batteria può essere usato?
È adatto a batterie bagnate, Gel e AGM.
Può essere usato su auto moderne durante la sostituzione della batteria?
Sì. La funzione Memory Saver mantiene alimentata l'elettronica del veicolo quando la batteria viene rimossa, così restano attivi dispositivi come codice radio e impostazioni di comfort.
È indicato per sistemi a 24 V?
No. La tensione di avvio dichiarata è 12 V.
Se la batteria interna resta scarica a lungo si danneggia?
No. È indicato che non subisce danni alla batteria dopo una scarica prolungata.