Descrizione prodotto
Batteria al piombo 12V 24Ah per scooter da cabina, moto d'acqua e altri veicoli elettrici che richiedono funzionamento stabile e scariche ripetute. La tecnologia VRLA sigillata la rende esente da manutenzione nell'uso quotidiano. È progettata per impiego a ciclo profondo, quindi per applicazioni in cui la batteria viene scaricata e ricaricata frequentemente. La capacità è di 24 Ah (C20) con tensione nominale di 12 V.
Caratteristiche
La batteria utilizza tecnologia VRLA, cioè una batteria al piombo acido regolata da valvole. La costruzione con piastre rinforzate e materiale attivo è indicata per mantenere prestazioni stabili anche con carichi elevati. Il formato compatto misura 181 × 77 × 170 mm e il peso è di circa 7,0 kg.
La connessione avviene tramite terminali F18 (M5) con orientamento standard superiore. La corrente di scarica massima dichiarata è di 288 A per 5 secondi, mentre la corrente di carica massima è di 7,2 A. La resistenza interna è pari a ≤ 12,0 mO e il valore di corrente di avviamento indicato è 205 CCA.
Per le condizioni operative, l'intervallo di temperatura in scarica va da -20 °C a +60 °C. In ricarica, l'intervallo dichiarato è da 0 °C a +50 °C. La durata attesa è fino a 5 anni.
In sintesi
- Tecnologia VRLA sigillata
- Capacità 24 Ah (C20)
- Tensione nominale 12 V
- Terminali F18 (M5)
- Corrente di scarica massima 288 A per 5 secondi
- Dimensioni 181 × 77 × 170 mm
- Temperatura di scarica da -20 °C a +60 °C
Applicazioni pratiche
- uso in scooter da cabina
- uso in moto d'acqua
- impiego in golf cart
- impiego in caravan
- uso in veicoli elettrici con cicli di scarica e ricarica frequenti
Ambito di utilizzo
scooter da cabina
moto d'acqua
veicoli elettrici
golf cart
caravan
Scheda tecnica
| Tecnologia |
VRLA, batteria al piombo acido regolata da valvole |
| Tipologia |
Batteria sigillata, esente da manutenzione |
| Tensione |
12 V |
| Capacità |
24 Ah (C20) |
| Terminale |
F18 (M5) |
| Corrente scarica |
288 A per 5 secondi |
| Corrente carica |
7,2 A massimo |
| Resistenza interna |
≤ 12,0 mO |
| Corrente avviamento |
205 CCA |
| Orientamento terminali |
Standard superiore |
| Dimensioni |
181 × 77 × 170 mm |
| Peso |
circa 7,0 kg |
| Temperatura scarica |
da -20 °C a +60 °C |
| Temperatura ricarica |
da 0 °C a +50 °C |
| Durata attesa |
fino a 5 anni |
Domande frequenti
Va bene per applicazioni con scariche e ricariche frequenti?
Sì. È progettata per uso a ciclo profondo ed è indicata per applicazioni in cui la batteria viene scaricata e ricaricata frequentemente.
Che tipo di terminali usa questa batteria?
Usa terminali F18 (M5) con orientamento standard superiore. Questo dato va verificato contro l'attacco previsto dal veicolo o dall'apparecchiatura.
Le dimensioni sono adatte a un vano batteria compatto?
Le dimensioni dichiarate sono 181 × 77 × 170 mm, con peso di circa 7,0 kg. Per confermare la compatibilità occorre confrontare queste misure con lo spazio disponibile sul mezzo o nel dispositivo.
Si può ricaricare sotto zero?
No. L'intervallo di temperatura dichiarato per la ricarica va da 0 °C a +50 °C.
Ci sono limiti specifici durante l'uso e la ricarica?
Sì. Non va smontata, non va riscaldata oltre 60 °C e non va incenerita. Inoltre non deve essere caricata in un contenitore a tenuta di gas e va ricaricata dopo l'uso.