Descrizione prodotto
Cavo di ricarica tipo 2 11 kW a spirale per auto elettriche, adatto sia alla ricarica domestica sia all'uso presso stazioni di ricarica pubbliche. Utilizza connettore Tipo 2 ed è compatibile con la maggior parte delle auto elettriche e delle colonnine pubbliche in Europa. La struttura a spirale da 4 metri arrotolati aiuta a mantenere il cavo raccolto quando non è in uso. Il grado di protezione IP54 e il livello di ritardo di fiamma V-0 completano la dotazione tecnica.
Caratteristiche
Il cavo lavora in Modalità 3, con potenza nominale di 11 kW, corrente nominale di 16 A e tensione di 400 V trifase. Il connettore è di Tipo 2, soluzione indicata per la compatibilità con gran parte dei veicoli elettrici e delle infrastrutture pubbliche europee.
La costruzione a spirale consente al cavo di contrarsi quando non viene utilizzato. Dopo un uso ripetuto, il cavo si allunga facilmente fino alla sua forma fissa, caratteristica utile quando serve estenderlo completamente.
Per la sicurezza d'impiego, il cavo ha grado di protezione IP54, proprietà ignifughe V-0, resistenza di isolamento superiore a 100 M Ohm e aumento della temperatura del terminale inferiore a 50 K. L'utilizzo ottimale è previsto con una distanza di 1-3 metri tra auto e colonnina.
In sintesi
- Cavo a spirale da 4 m arrotolato
- Potenza nominale 11 kW
- Connettore Tipo 2
- Modalità 3
- Corrente nominale 16 A
- Tensione 400 V trifase
- Grado di protezione IP54
Applicazioni pratiche
- uso in ricarica domestica
- uso presso colonnine di ricarica pubbliche
- impiego su auto elettriche con connessione tipo 2
- attività di ricarica con distanza tra 1 e 3 metri dalla colonnina
Ambito di utilizzo
ricarica domestica
colonnina pubblica
Scheda tecnica
| Tipologia cavo |
A spirale |
| Lunghezza cavo |
4 m, arrotolato |
| Potenza nominale |
11 kW |
| Tipo di spina |
Tipo 2 |
| Modalità |
Modalità 3 |
| Corrente nominale |
16 A |
| Tensione |
400 V trifase |
| Grado di protezione |
IP54 |
| Ritardo di fiamma |
V-0 |
| Resistenza di isolamento |
>100 M Ohm |
| Aumento temperatura terminale |
<50 K |
Domande frequenti
È compatibile con le colonnine pubbliche europee e con la maggior parte delle auto elettriche?
Sì, usa connettore Tipo 2 ed è indicato come compatibile con la maggior parte delle auto elettriche e delle stazioni di ricarica pubbliche in Europa.
Posso usarlo sia a casa sia fuori sede?
Sì, è indicato sia per la ricarica domestica sia per l'utilizzo presso stazioni di ricarica pubbliche.
A quale distanza tra auto e colonnina rende al meglio?
L'utilizzo ottimale è indicato con una distanza di 1-3 metri tra l'auto e la colonnina di ricarica.
Cosa devo fare se lo uso completamente esteso?
Quando il cavo è completamente esteso, va utilizzata la funzione blocca cavo della colonnina di ricarica per evitare che il cavo si liberi.
È un cavo per ricarica trifase?
Sì, lavora a 400 V trifase con corrente nominale di 16 A e potenza nominale di 11 kW.