Descrizione prodotto
Dosso rallentatore di velocità in poliuretano per il controllo della velocità di marcia dei veicoli nelle aree aziendali. È realizzato con altezza di 5 cm ed è disponibile nelle varianti elemento centrale ed elemento terminale. Gli elementi centrali sono forniti in colore alternato giallo e nero, utile per la visibilità del rallentatore. Il prodotto non è approvato dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti e non va installato su strade pubbliche.
Caratteristiche
Il rallentatore è realizzato in poliuretano, materiale indicato come resistente all’usura, alla compressione e agli urti. La struttura è composta da elementi modulari disponibili in due versioni: elemento centrale da 250 x 340 x 50 mm ed elemento terminale da 170 x 340 x 50 mm.
L’installazione avviene con ancoraggio all’asfalto mediante tasselli ad espansione 10 x 115 mm, da ordinare separatamente. L’altezza complessiva del dosso è di 5 cm.
Gli elementi centrali sono forniti in colori alternati giallo e nero. La superficie presenta una sagomatura a rilievo e i moduli sono predisposti con fori passanti per il fissaggio.
In sintesi
- Poliuretano
- Altezza 5 cm
- Elemento centrale 250 x 340 x 50 mm
- Elemento terminale 170 x 340 x 50 mm
- Ancoraggio con tasselli ad espansione 10 x 115 mm
- Elementi centrali in giallo e nero alternati
- Superficie sagomata a rilievo con fori di fissaggio
Applicazioni pratiche
- uso in aree aziendali
- regolazione della velocità nella viabilità interna
- impiego nei tratti di transito veicolare privati
- installazione su asfalto in aree di accesso aziendali
Ambito di utilizzo
aree aziendali
Scheda tecnica
| Materiale |
Poliuretano |
| Altezza |
5 cm |
| Dimensioni elemento centrale |
250 x 340 x 50 mm |
| Dimensioni elemento terminale |
170 x 340 x 50 mm |
| Fissaggio |
Ancoraggio all’asfalto mediante tasselli ad espansione 10 x 115 mm, da ordinare separatamente |
Domande frequenti
Si può installare su strada pubblica?
No. Il dosso è indicato esclusivamente per aree aziendali e non è approvato dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti per l’installazione su strade pubbliche.
Che differenza c’è tra elemento centrale ed elemento terminale?
La differenza dichiarata è dimensionale. L’elemento centrale misura 250 x 340 x 50 mm, mentre l’elemento terminale misura 170 x 340 x 50 mm.
È previsto il fissaggio su asfalto?
Sì. L’installazione avviene con ancoraggio all’asfalto mediante tasselli ad espansione 10 x 115 mm, da ordinare separatamente.
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