Descrizione prodotto
Batteria AGM 12V 45Ah a ciclo profondo per scooter elettrici, mobility scooter e altri veicoli o macchine con elevata richiesta di energia. La struttura VRLA sigillata è esente da manutenzione e adatta ad ambienti mobili soggetti a vibrazioni. Lavora con tensione nominale di 12 V, capacità 45 Ah e supporta fino a 450 cicli al 75% di scarica. È indicata anche per golf cart, auto elettriche, ascensori elettrici, applicazioni da campeggio, impianti solari e sistemi di backup.
Caratteristiche
La tecnologia AGM, Absorbent Glass Mat, lavora con bassa resistenza interna e mantiene prestazioni stabili anche sotto carico elevato. La batteria è una VRLA sigillata, quindi non richiede manutenzione ordinaria.
Le specifiche elettriche includono capacità 45 Ah (C20), corrente di scarica massima di 450 A per 5 secondi e resistenza interna ≤ 7,0 mΩ. La tensione di carica ciclica è 14,6-14,8 V, mentre la tensione di carica flottante è 13,6-13,8 V. La corrente iniziale deve restare inferiore a 13,5 A.
Il corpo batteria misura 198 × 166 × 169 mm e pesa circa 14,0 kg. I terminali sono M5/M6 in configurazione F11. La batteria lavora da -20 °C a +60 °C, con autoscarica inferiore al 3% al mese a 25 °C. È inclusa la viteria per i terminali.
In sintesi
- Tecnologia AGM, Absorbent Glass Mat
- Batteria VRLA sigillata esente da manutenzione
- Capacità 45 Ah (C20)
- Corrente di scarica massima 450 A per 5 secondi
- Autoscarica inferiore al 3% al mese a 25 °C
- Temperatura di funzionamento da -20 °C a +60 °C
- Terminali M5/M6 (F11)
Applicazioni pratiche
- uso su scooter elettrico
- uso su mobility scooter
- impiego su golf cart e auto elettriche
- uso su ascensore elettrico
- impiego in sistemi da campeggio
- uso in impianti solari e sistemi di backup
Ambito di utilizzo
scooter elettrico
mobility scooter
golf cart
auto elettrica
ascensore elettrico
campeggio
impianto solare
backup energetico
Scheda tecnica
| Tecnologia |
AGM, Absorbent Glass Mat |
| Tipologia |
Batteria a ciclo profondo VRLA sigillata |
| Chimica |
Piombo |
| Tensione |
12 V |
| Capacità |
45 Ah (C20) |
| Peso |
13,9-14,0 kg |
| Dimensioni |
198 × 166 × 169 mm |
| Terminale |
M5/M6 (F11) |
| Corrente di scarica max |
450 A per 5 secondi |
| Resistenza interna |
≤ 7,0 mΩ |
| Temperatura di funzionamento |
da -20 °C a +60 °C |
| Tensione carica ciclica |
14,6-14,8 V |
| Tensione carica flottante |
13,6-13,8 V |
| Corrente iniziale |
inferiore a 13,5 A |
| Autoscarica |
inferiore al 3% al mese a 25 °C |
| Durata ciclica |
fino a 450 cicli al 75% di scarica |
| Dotazione |
viteria per terminali inclusa |
Domande frequenti
Posso montarla su un mezzo che usa terminali diversi?
Solo se il collegamento del mezzo è compatibile con terminali M5/M6 (F11). Prima della sostituzione va verificata anche la tensione nominale di 12 V e l'ingombro di 198 × 166 × 169 mm.
Va bene per scooter elettrici e mobility scooter soggetti a vibrazioni?
Sì. È una batteria AGM sigillata, esente da manutenzione e dichiarata a prova di vibrazioni, quindi adatta ad ambienti mobili e impegnativi.
Si può usare anche in impianti solari o sistemi di backup?
Sì. È indicata anche per soluzioni solari e di backup, con tensione di carica flottante di 13,6-13,8 V e tensione di carica ciclica di 14,6-14,8 V.
Richiede manutenzione periodica?
No. La batteria è una VRLA sigillata e non richiede manutenzione. Dopo l'uso va comunque ricaricata.
Ci sono limiti di ricarica o sicurezza da rispettare?
Sì. Non va cortocircuitata, non va smontata, non va riscaldata oltre 60 °C e non va caricata in un contenitore a tenuta di gas. La corrente iniziale di carica deve restare inferiore a 13,5 A.