Descrizione prodotto
Palo per cartelli stradali in ferro zincato con diametro da 60 mm, pensato per il supporto della segnaletica su sede stradale. È certificato per uso stradale e integra un sistema antirotazione che migliora il fissaggio del cartello. La sommità è chiusa con cappellotto in plastica. È disponibile in diverse altezze, da 1,20 m a 4,00 m.
Caratteristiche
Il palo è realizzato in ferro zincato con spessore di 2 mm e sezione tubolare da 60 mm. La zincatura è abbinata a un cappellotto in plastica di chiusura posto sulla sommità.
Il sistema antirotazione è ottenuto tramite una scanalatura su un lato del palo. Questa conformazione permette un migliore fissaggio e impedisce l'eventuale rotazione del palo.
Le altezze disponibili sono 1,20 m, 2,00 m, 2,50 m, 3,00 m, 3,30 m, 3,50 m e 4,00 m, così da poter scegliere il formato più adatto all'installazione richiesta.
In sintesi
- Ferro zincato
- Diametro 60 mm
- Spessore ferro 2 mm
- Scanalatura laterale antirotazione
- Cappellotto in plastica di chiusura
- Altezze 1,20 m, 2,00 m, 2,50 m, 3,00 m, 3,30 m, 3,50 m, 4,00 m
- Certificato per uso stradale
Applicazioni pratiche
- installazione di cartelli stradali
- uso su sede stradale
- montaggio di segnaletica con palo tubolare
- impiego in interventi di posa della cartellonistica
Scheda tecnica
| Materiale |
Ferro zincato |
| Diametro |
60 mm |
| Spessore |
2 mm |
| Sistema antirotazione |
Scanalatura su un lato per migliorare il fissaggio e impedire l'eventuale rotazione del palo |
| Chiusura sommità |
Cappellotto in plastica |
| Altezze |
1,20 m, 2,00 m, 2,50 m, 3,00 m, 3,30 m, 3,50 m, 4,00 m |
| Uso |
Certificato per uso stradale |
Domande frequenti
Quali altezze sono disponibili per questo palo?
Sono disponibili sette altezze: 1,20 m, 2,00 m, 2,50 m, 3,00 m, 3,30 m, 3,50 m e 4,00 m. La scelta dipende dall'altezza di installazione richiesta.
È adatto dove serve limitare la rotazione del palo dopo il fissaggio?
Sì. Il palo ha una scanalatura laterale antirotazione che permette un migliore fissaggio e impedisce l'eventuale rotazione del palo.