Descrizione prodotto
Scarpa antinfortunistica alta S3L FO SR ESD pensata per impieghi in area ESD, carpenteria metallica e del legno, componentistica automotive, logistica, chimica e industria leggera. La struttura alla caviglia unisce tomaia in pelle nabuk Idro da 1,8-2,0 mm, puntale composito 200 J e lamina antiperforazione in tessuto. La calzatura è interamente senza parti metalliche e integra soletta memory estraibile con proprietà anatomiche, assorbenti e antibatteriche.
Caratteristiche
La tomaia è realizzata in pelle fiore Nubuck IDROTECH® WPA con spessore 1,8-2,0 mm. La fodera interna è in tessuto traspirante e resistente all'abrasione. La linguetta è morbida, foderata e imbottita. È presente anche un inserto in tessuto rifrangente.
La protezione è affidata a un puntale composito a base polimerica atermico da 200 J e a una lamina antiperforazione PL in tessuto composito flessibile. La costruzione interamente senza parti metalliche la rende adatta agli impieghi dove questa caratteristica è richiesta.
La suola 3HYBRID in poliuretano tre densità è antistatica, resistente all'idrolisi, agli idrocarburi e all'abrasione. Integra proprietà antishock, antiscivolo e un inserto anti-torsione che aumenta la stabilità su fondi sconnessi.
La soletta MEMORY è trimateriale, in poliuretano espanso a celle aperte, con cuscinetto in morbida schiuma in PU Memory nel tallone. È traspirante, estraibile, anatomica, assorbente, antibatterica ed ESD. Il peso dichiarato è di 530 g nella taglia 42.
In sintesi
- Puntale composito atermico 200 J
- Tomaia in pelle nabuk Idro 1,8-2,0 mm
- Lamina antiperforazione PL in tessuto composito
- Calzatura interamente senza parti metalliche
- Suola 3HYBRID in poliuretano tre densità
- Soletta memory estraibile, anatomica, antibatterica ed ESD
- Peso 530 g nella taglia 42
Applicazioni pratiche
- uso in area ESD
- attività in carpenteria metallica
- attività in carpenteria del legno
- impiego in componentistica automotive
- uso in logistica
- impiego in industria leggera
Ambito di utilizzo
area esd
carpenteria metallica
carpenteria legno
componentistica automotive
logistica
industria leggera
chimica
Scheda tecnica
| Altezza |
Alta, alla caviglia |
| Puntale |
Composito a base polimerica atermico, 200 J |
| Tomaia |
Pelle nabuk Idro 1,8-2,0 mm |
| Sottopiede |
Lamina antiperforazione PL in tessuto certificata |
| Fodera |
Tessuto traspirante e resistente all'abrasione |
| Soletta |
Memory in poliuretano espanso a celle aperte, estraibile, anatomica, assorbente, antibatterica ed ESD |
| Cuscinetto tallone |
Morbida schiuma in PU Memory, defaticante e resistente alla pressione corporea |
| Suola |
3HYBRID in poliuretano tre densità |
| Resistenza suola |
Antistatica, resistente all'idrolisi, agli idrocarburi e all'abrasione |
| Caratteristiche suola |
Antishock e antiscivolo |
| Inserto stabilità |
Inserto anti-torsione nella suola per stabilità su fondi sconnessi |
| Parti metalliche |
Calzatura interamente senza parti metalliche |
| Dettagli aggiuntivi |
Inserto in tessuto rifrangente; linguetta morbida, foderata e imbottita |
| Peso |
530 g nella taglia 42 |
Domande frequenti
Questa scarpa è adatta per aree ESD?
Sì. La calzatura è ESD e soddisfa il requisito per la resistenza elettrica ESD secondo IEC 61340-4-3:2017 e IEC 61340-5-1:2016.
Va bene per logistica e industria leggera?
Sì. Tra i settori di utilizzo consigliati sono indicati logistica e industria leggera. La suola antiscivolo e resistente agli idrocarburi è coerente con questi impieghi.
Può essere usata in carpenteria metallica e del legno?
Sì. La scarpa è indicata per carpenteria metallica e del legno e abbina puntale composito 200 J, lamina antiperforazione in tessuto e inserto anti-torsione nella suola.
È una calzatura con parti metalliche?
No. La calzatura è dichiarata interamente senza parti metalliche.
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