Descrizione prodotto
Strumento prova circuiti per autoveicoli per tensioni da 6÷24 V. È adatto alla verifica dei circuiti elettrici su veicoli con questo intervallo di tensione. Il corpo in ottone integra un ago che permette la perforazione dei rivestimenti isolati dei cavi. La dotazione comprende lampadina, cavo, morsetto e cappuccio filettato di protezione.
Caratteristiche
Lo strumento lavora su tensioni da 6÷24 V, quindi è utilizzabile sui circuiti per autoveicoli che rientrano in questo campo. La struttura ha corpo in ottone e forma a penna, con collegamento tramite cavo e morsetto.
Il puntale con ago consente la perforazione dei rivestimenti isolati dei cavi. Questa configurazione rende possibile il controllo del circuito intervenendo direttamente sul cavo isolato.
La dotazione include lampadina, cavo e morsetto. Quando lo strumento non è in uso, il puntale è protetto da un cappuccio filettato.
In sintesi
- Tensione di prova 6÷24 V
- Corpo in ottone
- Ago per perforazione dei rivestimenti isolati dei cavi
- Completo di lampadina, cavo e morsetto
- Cappuccio filettato di protezione
Applicazioni pratiche
- uso su circuiti elettrici di autoveicoli
- controllo della presenza di tensione tra 6 e 24 V
- verifica su cavi con rivestimento isolato
- attività di diagnosi elettrica su veicoli
Ambito di utilizzo
autoveicoli
Scheda tecnica
| Tensione prova |
6÷24 V |
| Materiale corpo |
Ottone |
| Puntale |
Con ago per la perforazione dei rivestimenti isolati dei cavi |
| Dotazione |
Lampadina, cavo e morsetto |
| Protezione |
Cappuccio filettato di protezione |
Domande frequenti
Va bene per impianti elettrici a 12 V e 24 V su autoveicoli?
Sì, lavora su tensioni da 6÷24 V, quindi copre sia i circuiti a 12 V sia quelli a 24 V entro questo intervallo.
Si può usare su cavi ancora isolati?
Sì, il puntale è dotato di ago per la perforazione dei rivestimenti isolati dei cavi.
È adatto a tensioni superiori a 24 V?
No, il campo di prova dichiarato è da 6÷24 V.