Descrizione prodotto
Tubo carburante in gomma per adduzione di diesel, benzine ecologiche e HVO. È costruito con sottostrato liscio in gomma nera NBR e rinforzi in filati sintetici ad alta resistenza. La copertura esterna in NBR/CR è autoestinguente e resistente ad abrasione, calore, carburanti, ozono e invecchiamento. La gamma comprende rotoli da 50 metri con diametro interno da 4 a 11 mm.
Caratteristiche
Il sottostrato interno è liscio ed è realizzato in gomma nera NBR. È indicato per benzine ecologiche con contenuto aromatico non superiore al 50%, oltre che per diesel e HVO.
La struttura è rinforzata con inserzioni di filati sintetici ad alta resistenza. La copertura esterna è in gomma nera autoestinguente NBR/CR con superficie liscia estrusa.
Le varianti acquistabili sono fornite in lunghezza da 50 m, con diametro interno di 4, 5, 6, 7, 7,5, 8, 10 e 11 mm. Per il diametro interno da 6 mm sono disponibili due versioni con diametro esterno da 12 mm oppure 13 mm.
In sintesi
- Sottostrato liscio in gomma nera NBR
- Copertura in gomma nera autoestinguente NBR/CR
- Rinforzi con filati sintetici ad alta resistenza
- Superficie liscia estrusa
- Rotoli da 50 m
- Diametro interno da 4 a 11 mm
- Per diametro interno 6 mm, diametro esterno 12 mm o 13 mm
Applicazioni pratiche
- uso in linee di adduzione diesel
- uso in linee di adduzione benzine ecologiche
- uso in linee di adduzione HVO
Ambito di utilizzo
adduzione diesel
adduzione benzine ecologiche
adduzione hvo
Informazioni aggiuntive
| Diametro interno |
Diametro esterno |
Peso teorico |
Pressione esercizio |
Pressione scoppio |
Lunghezza |
| mm |
inch |
mm |
inch |
kg/mt |
lbs/ft |
bar |
psi |
bar |
psi |
mt |
ft |
| 4 |
1/6" |
10 |
3/8" |
0,08 |
0,05 |
10 |
150 |
30 |
450 |
50 |
164 |
| 5 |
3/16" |
11 |
7/16" |
0,11 |
0,08 |
10 |
150 |
30 |
450 |
50 |
164 |
| 6 |
1/4" |
12 |
15/32" |
0,12 |
0,08 |
10 |
150 |
30 |
450 |
50 |
164 |
| 6 |
1/4" |
13 |
1/2" |
0,15 |
0,10 |
10 |
150 |
30 |
450 |
50 |
164 |
| 7 |
5/18" |
13 |
1/2" |
0,13 |
0,09 |
10 |
150 |
30 |
450 |
50 |
164 |
| 7,5 |
5/16" |
14,5 |
19/32" |
0,17 |
0,11 |
10 |
150 |
30 |
450 |
50 |
164 |
| 8 |
5/16" |
15 |
29/32" |
0,19 |
0,12 |
10 |
150 |
30 |
450 |
50 |
164 |
| 10 |
3/8" |
17 |
21/32" |
0,21 |
0,14 |
10 |
150 |
30 |
450 |
50 |
164 |
| 11 |
7/16" |
17 |
21/32" |
0,19 |
0,13 |
10 |
150 |
30 |
450 |
50 |
164 |
Scheda tecnica
| Sottostrato |
Liscio in gomma nera NBR resistente alle benzine ecologiche con contenuto aromatico non superiore al 50% |
| Rinforzi |
Inserzioni di filati sintetici ad alta resistenza |
| Copertura |
In gomma nera autoestinguente NBR/CR resistente all'abrasione, al calore, ai carburanti, all'ozono e all'invecchiamento |
| Superficie |
Liscia estrusa |
| Diametro interno |
4 mm, 5 mm, 6 mm, 7 mm, 7,5 mm, 8 mm, 10 mm o 11 mm |
| Diametro esterno |
12 mm o 13 mm nella variante con diametro interno 6 mm |
| Lunghezza rotolo |
50 m |
| Marcatura |
H.T. FUEL & OIL - DIN 73379/2A d.i. - NBR/CR |
Domande frequenti
Va bene per linee di adduzione HVO?
Sì, è indicato per adduzione di HVO, oltre che di diesel e benzine ecologiche.
Posso usarlo con benzine ad alto contenuto aromatico?
No, il sottostrato in NBR è indicato per benzine ecologiche con contenuto aromatico non superiore al 50%.
Che differenza c'è tra le due varianti con diametro interno 6 mm?
La differenza dichiarata è il diametro esterno: una variante ha diametro esterno 12 mm, l'altra 13 mm. Entrambe sono fornite in rotoli da 50 m.
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