Descrizione prodotto
Tubo spiralato per fluidi idraulici, adatto per aspirazione e mandata. La struttura impiega un sottostrato liscio in gomma nera NBR resistente agli olii idraulici e una copertura esterna, sempre in NBR nero, resistente all'abrasione, agli olii e agli agenti atmosferici. È disponibile con diametro interno da 19 a 60 mm, con lunghezza da 40 m o 30,5 m in base alla variante.
Caratteristiche
Il sottostrato è realizzato in trafilato liscio di gomma nera NBR. Questa configurazione è indicata per il passaggio di fluidi idraulici e unisce la resistenza agli olii idraulici a una superficie interna liscia.
Il rinforzo è formato da spirale metallica incorporata e tessuti sintetici ad alta resistenza. La copertura esterna è in gomma nera NBR con resistenza dichiarata all'abrasione, agli olii e agli agenti atmosferici. La superficie esterna è liscia ad impressione tela.
La gamma comprende varianti con diametro interno di 19, 25, 30, 32, 35, 38, 40, 45, 51 e 60 mm. Le versioni da 19 a 51 mm sono fornite in lunghezza da 40 m, mentre la variante da 60 mm è in lunghezza da 30,5 m. Sono disponibili su richiesta anche le versioni con rivestimento in calza di acciaio zincato o in calza di acciaio inox.
In sintesi
- Sottostrato liscio in gomma nera NBR
- Rinforzo con spirale metallica e tessuti sintetici
- Copertura in gomma nera NBR
- Resistente ad abrasione, olii e agenti atmosferici
- Superficie liscia ad impressione tela
- Diametro interno da 19 a 60 mm
- Lunghezza 40 m o 30,5 m secondo la variante
Applicazioni pratiche
- uso in linee di aspirazione di fluidi idraulici
- uso in linee di mandata di fluidi idraulici
- impiego in impianti per olii idraulici
Ambito di utilizzo
impianti idraulici
aspirazione fluidi
mandata fluidi
Informazioni aggiuntive
| Diametro interno |
Diametro esterno |
Peso teorico |
Press. esercizio |
Press. scoppio |
Aspiraz. |
Raggio di curvatura |
Lunghezza |
| mm |
inch |
mm |
inch |
kg/mt |
lbs/ft |
bar |
psi |
bar |
psi |
bar |
mm |
inch |
mt |
ft |
| 19 |
3/4" |
29 |
1.5/32" |
0.66 |
0.45 |
21 |
315 |
84 |
1260 |
0.8 |
114 |
4.53" |
40 |
131 |
| 25 |
1" |
35 |
1.3/8" |
0.82 |
0.54 |
17 |
255 |
68 |
1020 |
0.8 |
150 |
5.90" |
40 |
131 |
| 30 |
1.3/16" |
41 |
1.5/8" |
1.00 |
0.67 |
14 |
210 |
56 |
840 |
0.8 |
180 |
7.09" |
40 |
131 |
| 32 |
1.1/4" |
43 |
1.11/16" |
1.09 |
0.72 |
14 |
210 |
56 |
840 |
0.8 |
192 |
7.48" |
40 |
131 |
| 35 |
1.3/8" |
46 |
1.13/16" |
1.24 |
0.83 |
10 |
150 |
30 |
600 |
0.8 |
210 |
8.27" |
40 |
131 |
| 38 |
1.1/2" |
49 |
1.15/16" |
1.30 |
0.86 |
10 |
150 |
30 |
600 |
0.8 |
228 |
9.00" |
40 |
131 |
| 40 |
1.9/16" |
51 |
2" |
1.45 |
0.97 |
10 |
150 |
30 |
600 |
0.8 |
240 |
9.45" |
40 |
131 |
| 45 |
1.3/4" |
57 |
2.1/4" |
1.60 |
1.08 |
8 |
120 |
32 |
480 |
0.8 |
270 |
3.63" |
40 |
131 |
| 51 |
2" |
63 |
2.1/2" |
1.89 |
1.28 |
7 |
105 |
28 |
420 |
0.8 |
308 |
12.00" |
40 |
131 |
| 60 |
2.3/8" |
72 |
2.27/32 |
2.25 |
1.51 |
7 |
105 |
28 |
420 |
0.8 |
330 |
13.00" |
30.5 |
100 |
Scheda tecnica
| Sottostrato |
Trafilato liscio in gomma nera NBR resistente agli olii idraulici |
| Rinforzi |
Spirale metallica incorporata con tessuti sintetici ad alta resistenza |
| Copertura |
Gomma nera NBR resistente all'abrasione, agli olii e agli agenti atmosferici |
| Superficie |
Liscia ad impressione tela |
| Marcatura |
In rilievo H.T. - SAE 100/R4 - ID |
| Diametro interno |
Da 19 a 60 mm |
| Lunghezza |
40 m per diametri interni da 19 a 51 mm, 30,5 m per diametro interno 60 mm |
| Versioni su richiesta |
Con rivestimento in calza di acciaio zincato oppure in calza di acciaio inox |
Domande frequenti
Tutte le varianti hanno la stessa lunghezza?
No. Le varianti con diametro interno da 19 a 51 mm hanno lunghezza di 40 m, mentre la variante con diametro interno da 60 mm ha lunghezza di 30,5 m.
Può essere impiegato dove il tubo resta esposto ad abrasione e agenti atmosferici?
Sì. La copertura esterna in gomma nera NBR è resistente all'abrasione, agli olii e agli agenti atmosferici.
Esistono versioni con rivestimento metallico esterno?
Sì, sono disponibili su richiesta due versioni: SAE 100/R4/OIL/ZINC con calza di acciaio zincato e SAE 100/R4/OIL/INOX con calza di acciaio inox.
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