Descrizione prodotto
Tubo per oli e carburanti con sottostrato liscio in gomma nera NBR e rivestimento trecciato in filo di acciaio zincato. È indicato per prodotti petroliferi con contenuto aromatico non superiore al 40%. La costruzione include un filo di identificazione nero e rosso inserito nella trecciatura. Sono disponibili anche versioni su richiesta con trecciatura in acciaio inox oppure per carburante con contenuto aromatico fino al 50%.
Caratteristiche
Il sottostrato è realizzato in trafilato monoestruso liscio in gomma nera NBR. Questa configurazione è dichiarata resistente ai prodotti petroliferi con contenuto aromatico non superiore al 40%.
Il rinforzo esterno è costituito da una trecciatura in filo di acciaio zincato. Nella treccia sono presenti fili di identificazione nero e rosso, utili per il riconoscimento del tubo.
La superficie esterna è trecciata in acciaio zincato. Su richiesta sono disponibili la versione TT/NBR/INOX con trecciatura in calza acciaio inox e la versione TT/NBR-73379/ZINC per carburante fino al 50% di contenuto aromatico.
In sintesi
- Sottostrato in gomma nera NBR
- Trafilato monoestruso liscio
- Trecciatura in filo di acciaio zincato
- Filo di identificazione nero e rosso
- Resistente a prodotti petroliferi fino al 40% di contenuto aromatico
- Versione su richiesta TT/NBR/INOX in acciaio inox
- Versione su richiesta TT/NBR-73379/ZINC per carburante fino al 50% di contenuto aromatico
Applicazioni pratiche
- convogliamento di prodotti petroliferi entro il limite aromatico dichiarato
- impiego su linee per carburante
- uso su impianti con necessità di tubo trecciato in acciaio
- impiego con richiesta di variante in acciaio inox
Informazioni aggiuntive
| Diametro interno |
Diametro esterno |
Peso teorico |
Pressione esercizio |
Pressione scoppio |
Raggio curvatura |
Lunghezza |
| mm |
inch |
mm |
inch |
kg/mt |
lbs/ft |
bar |
psi |
bar |
psi |
mm |
inch |
mt |
ft |
| 5 |
3/16" |
10 |
3/8" |
0.14 |
0.09 |
25 |
375 |
75 |
1125 |
25 |
1" |
100 |
328 |
| 6 |
1/4" |
11 |
7/16" |
0.16 |
0.11 |
25 |
375 |
75 |
1125 |
30 |
1.18" |
100 |
328 |
| 8 |
5/16" |
13 |
1/2" |
0.23 |
0.15 |
25 |
375 |
75 |
1125 |
40 |
1.57" |
100 |
328 |
| 10 |
3/8" |
15 |
19/32" |
0.28 |
0.19 |
25 |
375 |
75 |
1125 |
50 |
1.97" |
100 |
328 |
| 13 |
1/2" |
19 |
3/4" |
0.38 |
0.26 |
20 |
300 |
60 |
900 |
65 |
2.56" |
50 |
164 |
| 16 |
5/8" |
22 |
7/8" |
0.46 |
0.31 |
20 |
300 |
60 |
900 |
80 |
3.15" |
50 |
164 |
| 19 |
3/4" |
25 |
1" |
0.57 |
0.38 |
15 |
225 |
45 |
675 |
95 |
3.74" |
50 |
164 |
| 25 |
1" |
33 |
1.5/16" |
0.66 |
0.44 |
15 |
225 |
45 |
675 |
125 |
4.92" |
40 |
131 |
Scheda tecnica
| Sottostrato |
Trafilato monoestruso liscio in gomma nera NBR |
| Resistenza fluido |
Prodotti petroliferi con contenuto aromatico non superiore al 40% |
| Rinforzo |
Trecciatura di filo acciaio zincato |
| Filo identificazione |
Nero e rosso |
| Superficie |
Trecciata in acciaio zincato |
Domande frequenti
Posso usare questo tubo con prodotti petroliferi ad alto contenuto aromatico?
No, questa versione è dichiarata resistente a prodotti petroliferi con contenuto aromatico non superiore al 40%. Per carburante fino al 50% di contenuto aromatico è prevista la variante su richiesta TT/NBR-73379/ZINC.
Che differenza c'è tra TT/NBR/ZINC e TT/NBR/INOX?
La differenza dichiarata riguarda la trecciatura esterna. TT/NBR/ZINC ha trecciatura in filo di acciaio zincato, mentre TT/NBR/INOX è disponibile su richiesta con trecciatura in calza acciaio inox.
Quale versione serve se il carburante arriva al 50% di contenuto aromatico?
Serve la variante su richiesta TT/NBR-73379/ZINC. La versione standard TT/NBR/ZINC è dichiarata per prodotti petroliferi con contenuto aromatico non superiore al 40%.
Quali diametri interni e lunghezze sono disponibili?
Sono disponibili queste varianti: diametro interno 5, 6, 8 e 10 mm in rotoli da 100 m; 13, 16 e 19 mm in rotoli da 50 m; 25 mm in rotoli da 40 m.
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