Descrizione prodotto
Batteria di avviamento AGM 12 V 12 Ah per moto, progettata per fornire alta corrente di avviamento e una corrente di spunto a freddo di 210 CCA. Appartiene alla serie YTX ed è realizzata con tecnologia al piombo-calcio e sistema AGM con elettrolita assorbito. La struttura sigillata è esente da manutenzione, con design antisversamento e coperchio chiuso non rabboccabile. Le dimensioni sono 134 x 89 x 166 mm, con polo positivo a sinistra.
Caratteristiche
Questa batteria utilizza tecnologia AGM, con elettrolita assorbito in piastre speciali e separatori AGM. Il sistema VRLA con sfiato regolato a valvola contribuisce alla configurazione sigillata della batteria. La tecnologia al piombo-calcio è indicata come soluzione per aumentare la corrente di avviamento.
Il modello YTX14AH-BS lavora a 12 V, ha capacità di 12 Ah, pari a 12600 mAh, e sviluppa 210 CCA. È una batteria ricaricabile esente da manutenzione, con design antisversamento. Il corpo batteria è dichiarato resistente a calore, freddo e vibrazioni.
Per l’installazione è utile verificare ingombri e connessioni: la batteria misura 134 mm in lunghezza, 89 mm in larghezza e 166 mm in altezza, pesa 4,9 kg, adotta terminale di tipo 4 e ha orientamento con polo positivo a sinistra. Sul corpo batteria è indicato un metodo di carica di 1,2 A per 5-10 ore.
In sintesi
- Tecnologia AGM con sistema VRLA
- Tensione 12 V
- Capacità 12 Ah
- Corrente di spunto a freddo 210 CCA
- Dimensioni 134 x 89 x 166 mm
- Polo positivo a sinistra
- Metodo di carica 1,2 A per 5-10 ore
Applicazioni pratiche
- uso su moto per sostituzione della batteria di avviamento
- impiego su scooter con verifica preventiva di misure e terminali
- attività di manutenzione su veicoli powersport
- uso come batteria ricaricabile in applicazioni di avviamento 12 V
Ambito di utilizzo
moto
Scheda tecnica
| Tecnologia |
AGM con elettrolita assorbito in piastre speciali e separatori AGM |
| Tensione |
12 V |
| Capacità |
12 Ah |
| Capacità nominale |
12600 mAh |
| Corrente CCA |
210 CCA |
| Chimica |
Piombo |
| Tipologia |
Batteria di avviamento |
| Sistema |
VRLA con sistema di sfiato regolato a valvola |
| Manutenzione |
Esente da manutenzione |
| Design |
Antisversamento |
| Coperchio |
Chiuso, non rabboccabile |
| Resistenza |
Resistente a calore, freddo e vibrazioni |
| Lunghezza |
134 mm |
| Larghezza |
89 mm |
| Altezza |
166 mm |
| Peso |
4,9 kg |
| Tipo terminale |
4 |
| Orientamento terminali |
Polo positivo a sinistra |
| Metodo di carica |
1,2 A per 5-10 ore |
Domande frequenti
Va bene se mi serve una batteria con polo positivo a sinistra?
Sì, questo modello ha orientamento dei terminali con polo positivo a sinistra. Prima dell’acquisto conviene verificare anche dimensioni, tipo terminale e valori elettrici richiesti dal veicolo.
Come verifico se entra nel vano batteria della mia moto?
Controlla le misure del vano e confrontale con quelle del prodotto: 134 x 89 x 166 mm. Verifica anche il terminale di tipo 4 e la disposizione dei poli.
Come va ricaricata questa batteria?
Sul corpo batteria è indicato un metodo di carica di 1,2 A per 5-10 ore. È una batteria ricaricabile esente da manutenzione.
Si può rabboccare con liquido o elettrolita?
No, questa batteria ha coperchio chiuso ed è dichiarata non rabboccabile. La configurazione è esente da manutenzione.